這恐怕是每一個(gè)彎頭工廠(chǎng)都有經(jīng)歷過(guò)的事情，人家客戶(hù)如果自己開(kāi)著(zhù)車(chē)來(lái)你的工廠(chǎng)里面。來(lái)取自己定制的彎頭，這個(gè)無(wú)可厚非，這個(gè)也不存在這些事情了，但是往往這些事情不是以人的意志為轉移的，有一些用戶(hù)也就是說(shuō)自己要求工廠(chǎng)把產(chǎn)品在什么時(shí)間內給送到自己的工地上，給送到自己的工廠(chǎng)里，以便讓自己的工廠(chǎng)以便讓自己的工程可以在管件的安裝下順利的進(jìn)行一個(gè)進(jìn)廠(chǎng)進(jìn)行一個(gè)推進(jìn)。
這些事情就關(guān)系到一個(gè)時(shí)間的問(wèn)題。有些時(shí)間是比較充裕的，像給彎頭工廠(chǎng)也充裕的生產(chǎn)。然后還要留出來(lái)路上的貨運的時(shí)間貨運的，這個(gè)也是分為兩種，其1種的是用物流用快遞，再一種呢就是用這個(gè)大貨車(chē)大貨車(chē)其實(shí)也是屬于物流的一種這個(gè)貨車(chē)有的時(shí)候這個(gè)時(shí)間就有點(diǎn)不確定，有的時(shí)候正好趕上這個(gè)大貨車(chē)，他這個(gè)一車(chē)貨滿(mǎn)了，這個(gè)時(shí)候很方便，就馬上把這個(gè)產(chǎn)品發(fā)送到那個(gè)貨架上，直接就運送走了。再一個(gè)就是他這個(gè)貨滿(mǎn)不了得等個(gè)**兩天的這個(gè)人家13米的大半掛，需要跑到幾千公里外邊，始終得把貨裝滿(mǎn)了之后才能走的，所以這個(gè)時(shí)間段也是需要的，這個(gè)都是必要的條件再一個(gè)他在到了之后優(yōu)先給哪一位把這個(gè)彎頭產(chǎn)品卸下去掩飾一件事情。 這里邊排除一點(diǎn)啊，就是說(shuō)的這個(gè)13米的大半掛這種運送彎頭產(chǎn)品的車(chē)輛，它是那種。有很多的這個(gè)貨物的，而不是專(zhuān)一性的，比如說(shuō)他這一大車(chē)都是給我們的彎頭工廠(chǎng)送的，這個(gè)屬于包車(chē)，這個(gè)一是價(jià)位便宜，再一個(gè)到的也快，中間沒(méi)有那么多亂七八糟的事兒侄女一家的貨只跑這個(gè)從a地到b地這樣的一些地方，所以。還是很快的，可是往往有的時(shí)候沒(méi)有那么多的貨貨物少也只能火車(chē)。這個(gè)是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，如果用快遞的話(huà)價(jià)位貴，但是能夠保證時(shí)間的充裕性，能夠保證這個(gè)彎頭產(chǎn)品送到客戶(hù)手中的時(shí)效性，反正這是一種兩難的抉擇，有的時(shí)候是根據價(jià)位根據客戶(hù)的需求來(lái)定這些事情。
